宁波竤远船舶动力设备有限公司陆姬琼获国家专利权
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龙图腾网获悉宁波竤远船舶动力设备有限公司申请的专利基于模型仿真的柴油机活塞裙部优化设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121562453B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610099619.5,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权基于模型仿真的柴油机活塞裙部优化设计方法是由陆姬琼;罗阳;钟勤军设计研发完成,并于2026-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于模型仿真的柴油机活塞裙部优化设计方法在说明书摘要公布了:本发明涉及内燃机零部件仿真技术领域,具体为基于模型仿真的柴油机活塞裙部优化设计方法;包含模型构建、干扰映射、指标解算与迭代优化步骤;系统通过映射时变性几何干扰场,模拟气缸套非线性变形;其核心是依据动态接触拓扑,解算型线热敏感度熵与油膜鲁棒性指数,以量化系统远离失效边界的程度;根据指数与阈值的比对,自适应调整权重并修正型线;本发明实现了从静态理想表面到动态异形通道设计的转变,有效提升了真实工况下的润滑可靠性。
本发明授权基于模型仿真的柴油机活塞裙部优化设计方法在权利要求书中公布了:1.一种基于模型仿真的柴油机活塞裙部优化设计方法,其特征在于,具体步骤包括: 步骤一、获取柴油机活塞裙部与气缸套的初始几何拓扑数据,并进行离散化处理,构建三维接触网格模型;基于热力学边界条件与多体动力学方程,建立流体润滑耦合仿真环境,并定义裙部型线的设计变量空间; 步骤二、构建时变性几何干扰场,将所述时变性几何干扰场映射至所述三维接触网格模型的气缸套内表面,模拟气缸套在热机耦合作用下的非线性变形,生成包含干扰特征的动态接触拓扑; 步骤三、在所述流体润滑耦合仿真环境中,对加载了所述动态接触拓扑的活塞裙部进行迭代计算,提取接触区域的瞬态油膜厚度场与局部比压分布,解算出表征型线在温度扰动下变形离散程度的型线热敏感度熵,并结合润滑状态边界,构建反映系统远离失效边界程度的油膜鲁棒性指数; 步骤四、预设失效风险阈值,将所述油膜鲁棒性指数与所述失效风险阈值进行比对,根据比对结果自适应调整优化目标函数的权重配置,生成针对当前干扰状态的修正型线数据; 步骤五、基于所述修正型线数据,更新所述裙部型线的设计变量空间,并重复执行步骤二至步骤四,直至所述油膜鲁棒性指数满足收敛条件,输出最终的活塞裙部型线优化设计方案; 步骤三包括: S31、基于雷诺方程与接触力学模型,计算第k个节点在当前时间步长的瞬时油膜厚度与粗糙接触压力; S32、统计全周期内所有接触单元的油膜破裂频次,将所述油膜破裂频次与所述型线热敏感度熵作为评估参数,利用预设的负相关映射函数解算出所述油膜鲁棒性指数,其中所述油膜鲁棒性指数与所述油膜破裂频次及所述型线热敏感度熵均呈负相关关系; 其中,所述型线热敏感度熵表征了在温度场发生微小扰动时,裙部型线的径向变形发生畸变的离散程度; 步骤三中,所述解算出表征型线对温度场变化敏感程度的型线热敏感度熵,具体步骤为: S331、在所述流体润滑耦合仿真环境中引入一组随机温度扰动向量; S332、计算在所述随机温度扰动向量作用下,裙部型线径向变形量的方差分布; S333、对所述方差分布在裙部表面域上进行积分运算,获取表征型线变形确定性的标量值,作为所述型线热敏感度熵,其中,熵值越高表示该型线在热冲击下越容易产生不可预测的接触漂移。
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