中南大学;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所娄平获国家专利权
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龙图腾网获悉中南大学;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所申请的专利一种适应基础大变形的无砟轨道结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121519365B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610048763.6，技术领域涉及：E01B1/00；该发明授权一种适应基础大变形的无砟轨道结构及其施工方法是由娄平;金浩然;娄徐瑞利;王卫东;王继军;徐磊;陈伟;闫斌;王梦;刘伟斌设计研发完成，并于2026-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适应基础大变形的无砟轨道结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种适应基础大变形的无砟轨道结构及其施工方法，该结构包括基座，在基座上表面铺设调整层，在调整层上表面铺设轨道板，在轨道板上表面沿着轨道方向铺设有若干承台，在承台上表面通过扣件铺设钢轨；在基座两侧沿着轨道方向设有若干用于限制调整层与轨道板水平向移动的限位挡块；当无砟轨道服役期内基础发生大变形时，调整层采用气囊自调节灌注法施工替换。本发明中各构件独立设置，承载性能良好，替换方便；调整层采用气囊自调节灌注法施工，施工精度较高，可满足基础大变形时的维修与曲线路段超高要求，并且还可以实现轨道结构横向可调，提高无砟轨道结构的适应性、稳定性和可维护性，降低维修难度和维修成本。
本发明授权一种适应基础大变形的无砟轨道结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种适应基础大变形的无砟轨道结构，包括基座，在所述基座上表面铺设调整层，在所述调整层上表面铺设轨道板，在所述轨道板上表面沿着轨道方向铺设有若干承台，在所述承台上表面通过扣件铺设钢轨；其特征在于：在所述基座两侧沿着轨道方向设有若干用于限制调整层与轨道板水平向移动的限位挡块；当无砟轨道服役期内基础发生大变形时，所述调整层采用气囊自调节灌注法施工替换；调整层施工时，在轨道板和基座之间布置形状与所述调整层匹配的气囊，在气囊一端的下部设置至少一个注浆孔，在气囊另一端的上部设置进排气孔，在进排气孔上设置气动保压阀。
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