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龙图腾网获悉中铁八局集团第七工程有限公司;中铁八局集团有限公司申请的专利一种曲线桥梁架设方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115897387B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211031191.9，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种曲线桥梁架设方法是由陈建申;李全德;雷明兵;朱江;郭相武;张健波;刘梦;罗明;李秉臻;于圣学;邓东;彭小峰;张凯钦;王延庚;刘丽君;赵亚兰;李祖华;李文望;王长勇;王江;张家均设计研发完成，并于2022-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种曲线桥梁架设方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种曲线桥梁架设方法，为解决现有的紧邻隧道口桥梁操作空间狭小，导致架桥机过跨困难的问题，进而提供了一种隧道狭小空间预制梁架设技术。通过采用本发明，能够有效解决隧道口桥梁预制梁架设困难的问题。

本发明授权一种曲线桥梁架设方法在权利要求书中公布了：1.一种曲线桥梁架设方法，其特征在于，包括预应力混凝土箱梁1，预应力混凝土箱梁1毗邻隧道2出口设置，使用架桥机3整孔整体架设预应力混凝土箱梁1，曲线桥梁采用小曲线半径分离式桥梁，且桥梁的桥台9与隧道2相邻净距为14m，包括以下步骤： S1：包括桥梁墩台，设置预应力混凝土箱梁1的第一跨利用桥梁墩台进行架桥机3拼装，设置架桥机3主梁4为12m一片，拼装形成36m的主梁4，主梁4再在桥梁和隧道2的相连区域拼装12m，此时架桥机3拼装完成48m，并伸入隧道24m； 所述预应力混凝土箱梁1的安装按照先架左幅，所述左幅为14#→0#位置，架设完成后在0#台前路基场坪拆除拼装一次，完成掉头转换架设右幅，所述右幅为0#→14#位置，架设完成后架桥机3在隧道2出口路基拆解完成； S2：预应力混凝土箱梁1包括中梁、边梁和后导梁5，使用炮车将边梁吊运到中梁前跨度位置，拆除外侧12m后导梁5，架桥机3携梁横移到边梁安装位置，调整安装位置后平稳下落； S3：完成第一跨边梁架设后，安装拆除的12m外侧后导梁5，运梁车将中梁纵向移动到前跨位置，并横向移动调整架设位置，然后下落，所述第一跨的架设无需过孔； S4：桥梁包括前支腿6、中支腿7和后支腿8，完成梁体第一跨的架设后，采用吊车作配重，依靠中支腿7上的驱动机构驱动主梁4纵向前移悬挑12m，将前支腿6上部与主梁4下弦联结牢固，中支腿7与主梁4下弦联结牢固，此时架桥机3安装剩余一节12m主梁4，完成架桥机3全部主梁460m拼装，调试合格后架桥机3纵向前移过孔准备下一孔梁片安装； 利用中支腿7上的驱动机构及后运梁平车的动力驱动架桥机3主梁4前移至导梁5前支腿6就位于前墩帽上，通过导梁5前支腿6千斤顶起顶，调整导梁5和主梁4水平，主梁4前支腿6通过吊挂装置运行至前墩帽的云顶位置处，下落走行箱及钢轨，调整至要求高度，将前支腿6与前墩帽联结牢固； 收起导梁5前支腿6，依靠前支腿6和中支腿7上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁4前移至工作位置，将前支腿6上部与主梁4下弦联结牢固，中支腿7上部与主梁4下弦联结牢固，此时架桥机3完成了主梁4的空载前移。

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