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龙图腾网获悉瑞维安知识产权控股有限责任公司申请的专利车辆底盘剪切板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115700190B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210082912.2，技术领域涉及：B60R19/02；该发明授权车辆底盘剪切板是由A·奥查德;J·黄;V·C·普鲁古萨设计研发完成，并于2022-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆底盘剪切板在说明书摘要公布了：本公开提供了一种车辆，该车辆包括布置在中心区域中的电池系统。该电池系统包括角部，该角部对应于车辆的端部的角部，并且相应的底盘部件布置在每个角部处。相应的剪切托架附连到车辆框架并且附连到相应的底盘部件。剪切托架被构造成在减速事件期间从底盘部件吸收能量。底盘部件可以包括被构造成在界面处与框架接合的转向节，剪切托架可以在该界面处添加。每个剪切托架由金属形成，诸如金属片，并且包括安装特征部，诸如用于附连到框架的孔或螺栓。剪切托架被构造成通过吸收能量来限制底盘部件侵入到电池系统中。将底盘部件附连到框架的螺栓或紧固件通过剪切托架强化。

本发明授权车辆底盘剪切板在权利要求书中公布了：1.一种用于防止或限制将底盘部件侵入到电池系统中的剪切托架，其特征在于，所述剪切托架包括： 剪切托架，所述剪切托架附连到底盘部件和框架元件，其中所述剪切托架被构造成从所述底盘部件吸收与减速事件相关联的能量，以减少传递到电池系统的能量； 其中所述电池系统附连到所述框架元件，并且其中所述剪切托架被构造成吸收所述能量，以保持所述电池系统与所述底盘部件之间的间隙； 其中所述底盘部件包括转向节； 其中所述剪切托架包括： 第一孔，所述第一孔被构造成与所述框架元件的第一侧向位置对准；和 第二孔，所述第二孔被构造成与所述框架元件的第二侧向位置对准，其中所述剪切托架被构造成在所述第一侧向位置与所述第二侧向位置之间吸收所述能量； 其中所述剪切托架包括金属片材料； 其中所述剪切托架还包括： 第一螺栓，所述第一螺栓用于在所述框架元件的第一侧向位置处附连所述剪切托架；和 第二螺栓，所述第二螺栓用于在所述框架元件的第二侧向位置处附连所述剪切托架，其中所述第二螺栓也在所述第二侧向位置处附连所述剪切托架和所述底盘部件，并且其中所述第一螺栓和所述第二螺栓将所述剪切托架附连到所述框架元件，以减少传递到所述电池系统的所述能量。

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