浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司郑佳驹获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司申请的专利一种支撑结构及插电混动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195632B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210948320.4，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权一种支撑结构及插电混动汽车是由郑佳驹;丁宝华;刘万黎设计研发完成，并于2022-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种支撑结构及插电混动汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种支撑结构及插电混动汽车，该支撑结构包括用于设置于混动汽车的变速箱上，包括主体件，主体件包括碰撞部、多个安装部和多个悬空支脚，多个安装部和多个悬空支脚均设置于碰撞部上，各安装部用于设置于变速箱上，各悬空支脚用于悬空设置于变速箱上；第一吸能件和第二吸能件，第一吸能件和第二吸能件沿碰撞部的周向间隔设置于碰撞部上，且当碰撞部受到外力作用时，第一吸能件和第二吸能件能够产生形变，各悬空支脚能够与变速箱抵接。该支撑结构及插电混动汽车改善了现有技术中，插电混动汽车用于安装线束和冷却管路的结构为普通金属支架，强度较低的问题。
本发明授权一种支撑结构及插电混动汽车在权利要求书中公布了：1.一种支撑结构，用于设置于混动汽车的变速箱上，其特征在于，包括： 主体件，所述主体件包括碰撞部、多个安装部和多个悬空支脚，多个所述安装部和多个所述悬空支脚均设置于所述碰撞部上，各所述安装部用于设置于所述变速箱上，各所述悬空支脚用于悬空设置于所述变速箱上； 第一吸能件和第二吸能件，所述第一吸能件和所述第二吸能件沿所述碰撞部的周向间隔设置于所述碰撞部上，且当所述碰撞部受到外力作用时，所述第一吸能件和所述第二吸能件能够产生形变，各所述悬空支脚能够与所述变速箱抵接； 所述主体件包括与所述碰撞部连接的多个侧板，所述碰撞部与各所述侧板配合围设出用于容纳插头的容纳空间； 所述容纳空间具有第一通口和第二通口，所述第一通口用于供所述插头进出，所述第二通口使所述插头能够与所述变速箱连接； 多个所述安装部和多个所述悬空支脚均沿所述容纳空间的周向间隔设置。
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