莱纳玛公司查德·拉贝尔获国家专利权
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龙图腾网获悉莱纳玛公司申请的专利用于平行电动车桥齿轮组件的轴承支撑获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114502410B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201980100496.0,技术领域涉及:B60K17/16;该发明授权用于平行电动车桥齿轮组件的轴承支撑是由查德·拉贝尔设计研发完成,并于2019-09-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于平行电动车桥齿轮组件的轴承支撑在说明书摘要公布了:轴承72、74布置用于具有电动马达的驱动单元10,该驱动单元用于为车辆的电动车桥和车轮组件提供驱动。驱动单元包括一对轴承和减速齿轮组件12,减速齿轮组件具有安装到马达的主轴并与其同轴的第一驱动齿轮,以及可旋转地联接到第一驱动齿轮并安装到中间轴并与其同轴以形成中间轴组件的第一从动齿轮。减速齿轮组件包括安装到中间轴并与中间轴同轴的第二驱动齿轮,以及与第二驱动齿轮可旋转地联接的第二从动齿轮。所述成对轴承中的第一轴承安装到隔板并在第一从动齿轮和第二驱动齿轮之间安装到所述中间轴组件上,以减小在第一轴承和第二轴承之间的距离。
本发明授权用于平行电动车桥齿轮组件的轴承支撑在权利要求书中公布了:1.一种用于车辆的电动车桥的驱动单元,所述驱动单元具有用于为车轮组件提供驱动的电动马达,所述驱动单元包括: 外壳,其具有隔板部分; 主轴,其由所述马达驱动; 减速齿轮组件,其联接到所述主轴,所述减速齿轮组件具有第一级齿轮组件、中间轴和第二级齿轮组件;和 成对轴承; 所述中间轴具有与所述马达轴向相邻的近端以及与所述近端轴向间隔且相对的远端; 所述第一级齿轮组件具有, 第一驱动齿轮,其安装到所述主轴并与所述主轴同轴,以及 第一从动齿轮,其可旋转地联接到所述第一驱动齿轮并且安装到所述中间轴的近端并且与所述中间轴同轴, 所述第二级齿轮组件具有, 第二驱动齿轮,其安装到所述中间轴并与所述中间轴同轴,以及 第二从动齿轮,其与所述第二驱动齿轮可旋转地联接,所述第一从动齿轮、所述第二驱动齿轮和所述中间轴形成中间轴组件;和 所述成对轴承中的第一轴承具有安装到所述外壳的隔板部分的外圈和安装在所述第一从动齿轮的内圈,其中所述第一从动齿轮和所述第一轴承安装到所述中间轴的与所述马达轴向相邻的近端;和 所述成对轴承中的第二轴承安装在所述外壳和所述中间轴的所述远端之间。
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