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龙图腾网获悉成都中车长客轨道车辆有限公司申请的专利一种蓄电池欠压保护控制电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114039395B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111430574.9，技术领域涉及：H02J7/60；该发明授权一种蓄电池欠压保护控制电路是由曲强;周家豪设计研发完成，并于2021-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种蓄电池欠压保护控制电路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种蓄电池欠压保护控制电路，涉及应用于轨道交通车辆使用的蓄电池控制电路技术领域。包括对称设置的蓄电池，蓄电池正极与断路器、蓄电池输出接触器常开触点相连，断路器另一端与蓄电池启动开关、蓄电池激活继电器常开触点、蓄电池延时控制继电器常开触点、蓄电池停止开关相连蓄电池启动开关另一端与列车激活继电器常闭触点相连。本发明过蓄电池欠压继电器设置蓄电池电压下限值，实时监测蓄电池电压，当蓄电池电压低于下限值时，通过蓄电池欠压继电器辅助触点控制蓄电池断开，可实现任一端同时启动和断开蓄电池输出，蓄电池正常启动后，可切断两端蓄电池启动开关控制功能，防止反复启动。

本发明授权一种蓄电池欠压保护控制电路在权利要求书中公布了：1.一种蓄电池欠压保护控制电路，包括对称设置的蓄电池1，其特征在于：所述蓄电池1正极与断路器2、蓄电池输出接触器7常开触点相连，断路器2另一端与蓄电池启动开关3、蓄电池激活继电器5常开触点、蓄电池延时控制继电器10常开触点、蓄电池停止开关4相连蓄电池启动开关3另一端与列车激活继电器8常闭触点相连，列车激活继电器8常闭触点与蓄电池激活继电器5线圈正极、蓄电池欠压继电器6线圈正极、蓄电池欠压继电器6常开触点相连，蓄电池激活继电器5常开触点与蓄电池断开继电器9常闭触点相连，蓄电池断开继电器9常闭触点与蓄电池欠压继电器6常开触点相连，蓄电池延时控制继电器10常开触点与蓄电池输出接触器7线圈正极相连，蓄电池激活继电器5常开触点与蓄电池欠压继电器6常开触点相连，蓄电池激活继电器5常闭触点与本端列车激活继电器8线圈正极、本端蓄电池延时控制继电器10线圈正极、另一端列车激活继电器8线圈正极、另一端蓄电池延时控制继电器10线圈正极、另一端蓄电池激活继电器5常闭触点相连； 所述蓄电池1负极分别与蓄电池激活继电器5线圈负极、蓄电池欠压继电器6线圈负极、蓄电池输出接触器7线圈负极、列车激活继电器8线圈负极、蓄电池断开继电器9线圈负极、蓄电池延时控制继电器10线圈负极、另一端蓄电池1负极、蓄电池激活继电器5线圈负极、蓄电池欠压继电器6线圈负极、蓄电池输出接触器7线圈负极、列车激活继电器8线圈负极、蓄电池断开继电器9线圈负极、蓄电池延时控制继电器10线圈负极相连； 所述蓄电池1负极还分别连接有另一端蓄电池1负极和车辆用电设备11负极相连。

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